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TOYOTA省钱妙方,Sienta、Porte、Raum三合一车型确定!


2020-06-09


TOYOTA省钱妙方,Sienta、Porte、Raum三合一车型确定!将重心逐渐转移到Hybrid上的TOYOTA,在2008年受到金融海啸冲击后伤痕累累,所幸机动性和因应速度够快的TOYOTA,开始重新规划成本,其中在车款方面可能不再像往常这般多,而是要开始针对同质性高者进行整合,像Sienta、Porte、Raum这三款车在下一代将合而为一。
TOYOTA省钱妙方,Sienta、Porte、Raum三合一车型确定!开发代号330A的小型高顶车,是TOYOTA预计在2011年8月推出的新产品,根据了解为了节省开发成本,且避免分散资源,原厂决定将旗下Sienta、Porte、Raum三款车整合,变成车身尺码约3995×1695×1670mm、轴距达2600mm,并配置乘客座电动滑门的全新设计的小型Minivan,但令人不解的是Sienta、Porte、Raum在日本销售成绩不俗,三款车从诞生至今累计卖了76万辆,照理应该替TOYOTA带进不少收益,为何要将三款车整合?
因为在2009年1-10月之间,Sienta、Porte、Raum三款车总计才销售5.4万辆,10月份时总计不到5,000辆,主要是三款车的年事都很高,新鲜感相对低很多,加上日本民众对于减税车款兴趣度高,故让这三款车的销售大受影响;当然在TOYOTA的规划中,既然Sienta、Porte、Raum的同质性高,倒不如以一款车来面对消费市场,至少成本能降低许多。此外这款新车将搭载两具直列四缸汽油引擎,排气量分为1.3L、1.5L,至于其他规格目前尚无任何消息。
 



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